2月25日，新疆阿勒泰站周围是冰天雪地的世界，客运上水员王大震和防护员一起，走在站场的雪地上，脚下传来一阵阵“咯吱”的声音，他们即将开始今天的上水作业。
阿勒泰市被称为“中国雪都”，春运期间上海配资公司，很多旅客乘坐火车来这里旅游滑雪。王大震承担着阿勒泰站旅客列车的上水作业任务。“K9766次列车，冲管作业。”在上水井旁，按下注水开关，管口处的水淅淅沥沥，“水流小，应该是管口冻住了。”王大震熟练取下管口，清除管口积冰后，这次冲管作业成功了。
王大震拖着上水管来到客车旁，“K9766次列车，11号车厢上水作业。”执行完眼看手比口呼等作业标准，熟练将上水管插入注水口，王大震返回上水井旁，启动注水开关，砰的一声，仿佛在静谧的冰天雪地世界中放了一个大炮仗，只见上水管被弹出老远，水流从管口喷涌而出，很快消融在冰雪下。
“火车注水管管口冻住了，我随身带着起子把冰撬开。”王大震说。一列火车13个车厢要上水，王大震来回拔管插管，他每天要走2万步以上。一条上水管长15米左右，天气寒冷的时候，王大震最怕的是上水管里结冰，这时候，就要一段一段的排查。“查出哪一节结冰了，就用开水烫开。”排查出水管的结冰处，这时候热水瓶就派上了用场，热水浇下来，升腾起一团水汽。
上水工的岗位平凡，却直接关系到旅客的乘车体验，王大震在这个岗位已经工作了9年。“给每节车厢上好水，让旅客的出行体验更美好，是我的工作职责。”王大震说。
完成一列客车的上水作业，大约需要两小时，王大震的工作还没有结束，他回到候车室更换服装，还要承担引导服务旅客的工作。
春运期间，阿勒泰站每天到发旅客约2000人次，王大震和同事们一起坚守在岗位上，他们一起做好客运服务工作，让更多旅客在阿勒泰安全乘车、温馨出行。（工人日报客户端记者 吴铎思 通讯员 陈蒙蒙 杨志明 杜远远）
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